Moja MZ-tka |
Melodia ,która obiega moje uszy uspokaja moją duszę.
Silnik miękko i precyzyjnie reaguje na gaz tuż powyżej obrotów biegu jałowego.Jednocylindrowiec bardzo chętnie wkręca się na obroty.Mz-tka ma swój specyficzny styl,który trzeba poznać.Początkowo- zwłaszcza podczas hamowania lub redukcji gazu- motocykl nurkuje i maszyna staje się dość trudna w opanowaniu zwłaszcza gdy to uczynimy w łuku.Za to daje dużo frajdy przy wychodzeniu z winklu.
Tą Niemiecką maszyne prowadzi się ,jakby ktoś skleił ją z nawierzchnią, jest to powód do dumy.
Silnik: Singiel, czterosuwowy, czterozaworowy, DOHC
125cm3
chłodzony cieczą
Gaźnik Mikuni 24mm
sprzęgło wielotarczowe
Zawieszenie: Przód: widelec teleskopowy, tył: wahacz z centralnym amortyzatorem.Stworzone z myślą bardziej o jeżdzie po asfaltach niż bezdrożach.
Zalety:
+Dżwięk
+Moc
+nie zawodność
+Wyglad
+komfort
+Marka
+Spalanie
Wady:
-Brak Czesci
-Brak wskaznika paliwa